Auch am zweiten Tag bot der Grand Prix of Croatia sportliche Höchstspannung, viel Kampf und Ungewissheit auf der Strecke. Besonders unvorhersehbar waren die Rennen der TCR Eastern Europe, des Bohemia Clio Cup und der Kroatischen Offenen Meisterschaft.
Den sportlichen Höhepunkt des letzten Tages des Grand Prix of Croatia auf dem Automotodrom Grobnik bot das zweite Rennen der TCR Eastern Europe. Gemäß TCR-Regeln wurde die Startaufstellung durch Umkehrung der besten Sechs des Samstagsrennens bestimmt, sodass die kroatischen Fahrer Niko Pulić und Frano Dubreta in der ersten Startreihe standen. Als die roten Lichter erloschen, machte aus der zweiten Reihe Žarko Knego den besten Start und übernahm die Führung. In den folgenden Runden hielt Knego die Angriffe von Petar Čižek ab, doch fünf Runden vor Schluss hatte er keine Antwort mehr auf den Angriff von Martin Kadlečik und überquerte die Ziellinie als Zweiter.
Wenn man auf dem Podium steht, gibt es keinen Grund zur Unzufriedenheit. Es stimmt, ich war die halbe Rennzeit in Führung, aber ich wiederhole es: kein Grund zum Bedauern, sagte Knego nach dem Rennen, der ein hartes Tempo angeschlagen und sich nach zwei Runden mehr als zwei Sekunden von Čižek abgesetzt hatte.
Ich denke, genau dieses Tempo war der Grund, warum ich den ersten Platz verloren habe. Mein Ingenieur Miroslav hat mich per Funk vor den Reifen gewarnt, gesagt, ich solle etwas zurücknehmen, aber ehrlich gesagt hatte ich nicht den Mut. Ich habe mein Tempo beibehalten und nur gebetet, dass kein Reifen platzt, und als Kadlečik in meinen Windschatten kam, hatte ich keine Reifen mehr zum Kämpfen, gab Knego zu, der letztlich sein Ziel erreichte und das Rennen auf der zweiten Stufe des Podiums beendete, während Kadlečik einmal mehr in Grobnik die oberste Stufe erklomm. Wie am Samstag startete der 22-jährige Tscheche vom sechsten Platz.
Ich bin nicht optimal ins Rennen gestartet und musste mich nach und nach durchsetzen, während die Jungs vorne weggezogen sind. Dabei musste ich auch an die Reifen denken, denn heute war es sonnig und warm, so wie wir es von Grobnik erwartet hatten. Ich konnte genug Reifen für den entscheidenden Angriff auf Knego sparen, und es ist perfekt für mich ausgegangen, sagte ein zufriedener Kadlečik, der nach eigenen Worten beide Rennen genossen hat.
Wie spannend und unvorhersehbar das TCR-Rennen war, lässt sich am besten daran ablesen, dass der amtierende Meister Adam Kout trotz eines Starts vom letzten 11. Platz im Grid das Rennen auf der dritten Stufe des Podiums beendete.
Der Sonntag in Grobnik begann mit dem zweiten Rennen der Gruppe 1 der Kroatischen Offenen Meisterschaft, geprägt vom erwarteten Duell der Brüder Blažević um die Spitze, in dem Luka es Nikša für die Samstagsniederlage heimzahlte.
Deutlich offener verlief der Kampf in der bestbesetzten Gruppe 5, in der vom Start bis zum Ziel ein sehr enges Duell um beinahe jede Position geführt wurde. Am Ende, nach zahlreichen Überholmanövern und dem einen oder anderen leichten Ausflug ins Gras, ging der Sieg in der National Class an Igor Tomljanović, der seine Zufriedenheit nach dem Rennen nicht verbergen wollte.
Die National Class erfüllt in diesem Jahr die Erwartungen. Die Konkurrenz ist stark, es gibt einige erfahrene Fahrer, aber auch eine Welle junger Talente, die aufgetaucht ist. Sie sind sehr gut, haben gute Teams und gut gebaute Autos, und es ist ein echtes Vergnügen, neben einem solchen Feld auf der Strecke zu siegen, betonte Tomljanović, der sich trotz seines Rallye-Hintergrunds in den trockenen Sonntagsbedingungen viel besser zurechtfand und in den Duellen mit Leon Zelenko, Gabriel Iviček und Đivo Franić Entschlossenheit und Geduld zeigte.
Jeder Sieg ist eine Kombination von Umständen. Heute hatte Leon Probleme mit dem Auto und ohne das hätte die Reihenfolge vielleicht ganz anders ausgesehen, schloss Tomljanović, und Zelenko, der das Samstagsrennen gewonnen hatte, erklärte uns seine Probleme.
Zum Auftakt habe ich am Start einen kleinen Fehler gemacht, aber schon in der ersten Runde gelang es mir, an die Spitze zurückzukehren. Doch dann begannen die Probleme mit dem Auto. Drei Runden zieht es, dann fängt es an zu 'husten'. Auf den Geraden hatte ich keine Chance gegen die Rivalen. Ich glaube, dieses Auto hat seine Schuldigkeit getan, und für den weiteren Verlauf der Meisterschaft wechseln wir auf ein anderes, erklärte der amtierende Meister der National Class.
Im Rennen der OPH-Gruppe 2 gewann der 16-jährige Dawid Babraj aus Polen, dem es nur als gutes Training für den Clio Cup diente, und der beste kroatische Fahrer Ivica Marić belegte den zweiten Platz.
Im Twingo Cup wiederholte Oliver Steiner sein Samstagsergebnis und beendete auf der obersten Stufe des Podiums, und seinem Beispiel folgte auch Tim Gabor mit Siegen in beiden Swift Cup Rennen in Grobnik. Der Österreicher Michael Fischer siegte auch im zweiten Rennen der attraktiven Formel-3-Boliden. Ein echter Leckerbissen für das Publikum war das Rennen des Bohemia Clio Cup, in dem Julian Smiechowski siegte und mit nur 74 Tausendstelsekunden Vorsprung vor dem hartnäckigen Tomas Pekar die Ziellinie überquerte.