Automotodrom Grobnik
Un circuito leggendario scolpito nelle colline sopra il Mare Adriatico
Costruito nel 1978, l'Automotodrom Grobnik ha ospitato tutto, dalla Formula 3 al World Superbike. Incastonato nelle colline sopra Rijeka con viste mozzafiato sulla costa adriatica e la Baia del Quarnero, è uno dei circuiti più panoramici e impegnativi d'Europa.
Storia del Circuito
L'Automotodrom Grobnik è stato inaugurato nel 1978 come il principale circuito della Jugoslavia. Situato a soli 15 km da Rijeka, il circuito è stato costruito nel terreno naturale del campo di Grobnik, sfruttando le colline ondulate e i dislivelli.
Nel corso dei decenni, il circuito ha ospitato round del Campionato Europeo di Formula 3, del Campionato Mondiale Superbike, del Campionato Europeo Turismo e innumerevoli serie nazionali. Rimane il circuito permanente più importante della Croazia.
Il circuito è noto per le sue sezioni tecniche impegnative, in particolare le curve veloci nel settore centrale e i cambi di altitudine che mettono alla prova sia auto che pilota. La vicinanza alla costa adriatica significa che condizioni meteorologiche imprevedibili possono aggiungere un elemento extra alle gare.
Curve Principali
Curva 1 — Ingresso "Ciljna Ravnina"
La prima zona di frenata alla fine del rettilineo di partenza. Un punto chiave per i sorpassi dove i piloti arrivano a velocità massima e devono giudicare il punto di frenata nella curva a destra che inizia la sezione tecnica occidentale del giro.
Curve 7–8 — "Šikana" / "Lijevi u Rupu"
Una sequenza tecnica di chicane nel punto più basso del circuito. La "Šikana" richiede precisione in ingresso, e "Lijevi u Rupu" (letteralmente "sinistra nella buca") scende in un avvallamento che destabilizza la vettura. Un punto dove la pazienza batte l'aggressività.
Curve 15–16 — "Zagrebački 1. Dio" e "2. Dio"
Il veloce complesso destrorso all'estremità orientale del circuito. Percorse in rapida successione ad alta velocità, queste curve premiano l'impegno e uno stile di guida fluido. La migliore preparazione al sorpasso del giro — un'uscita forte da "Zagrebački 2. Dio" porta la velocità fino al rettilineo principale.
Curva 5 — "Rijecki"
Lo stretto tornante nel punto più alto del circuito e il punto più lento del giro. Dopo la salita attraverso le curve 3 e 4, i piloti frenano con forza in questa inversione a 180°. Riprendere il gas in anticipo è fondamentale poiché porta nella lunga discesa attraverso "Lijevi".
Curva 9 — "Lakat"
Il "Gomito" — una curva stretta nella parte bassa del circuito che collega la sezione tecnica alla parte centrale più veloce. Un'uscita forte qui prepara il passaggio attraverso "Desni" e verso il rettilineo "Zagrebački".
Record del Giro
Riferimenti chiave stabiliti a Grobnik (4,168 km)
Giro Onboard
Vivete tutta la furia dell'Automotodrom Grobnik dal sedile del pilota. Guardate un hot lap onboard e sentite ogni curva, cambio di altitudine e rettilineo.
Pass Weekend — €20.
Anno Primo. Automotodrom Grobnik, Rijeka. 16–17 maggio 2026.